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目前隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步,比如鋰電池,如今全世界有70%的鋰電池在中國生產(chǎn),做到了絕對的遙遙領(lǐng)先,全球第一。
據央視報道,20世紀90年代,日本憑借其在基于液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池領(lǐng)域的突破,率先取得了技術(shù)優(yōu)勢并迅速推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
面對這一新興技術(shù)領(lǐng)域,中國科研團隊并未落后,1998年,陳立泉團隊在國內率先行動(dòng),成功推動(dòng)建成了中國第一條液態(tài)鋰電池的中試生產(chǎn)線(xiàn),為后續大規模量產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
2019年以來(lái),中國鋰電池廠(chǎng)商在全球市場(chǎng)上的影響力持續擴大,市場(chǎng)份額占比整體呈上漲趨勢,直接壓縮了韓國和日本等傳統鋰電池強國在全球市場(chǎng)的份額。
去年前11個(gè)月,全球動(dòng)力電池裝機量TOP10公司中,中國公司占據了6席,分別是寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng )新航、國軒高科、億緯鋰能和孚能科技,這6家公司合計市占率高達63.7%。
至此,中國液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現了從無(wú)到有、從小到大的飛躍式發(fā)展,據統計,全世界70%以上的鋰電池均在中國生產(chǎn),如今已在全球市場(chǎng)中占據領(lǐng)先地位。
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