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不法“黑車(chē)”＋“黃?！睌埧停禾茁吩趺雌?？

夜里11點(diǎn)，記者來(lái)到河南省鄭州東站，剛出檢票口，三位大漢迎上來(lái)，詢(xún)問(wèn)旅客是否要打車(chē)，并表明：“是正規出租車(chē)，打表走，到大河錦江飯店90元?！彪S后，記者順著(zhù)車(chē)站的指示牌找到出租車(chē)指定上車(chē)點(diǎn)，五分鐘的功夫就坐上了正規出租車(chē)，費用僅為32元。

鄭州市交通運輸委員會(huì )執法支隊副支隊長(cháng)呂志剛說(shuō)，向記者索要90元車(chē)費的屬于拉客的“黃?！?。

記者在鄭州汽車(chē)站、鄭州長(cháng)途汽車(chē)中心站和鄭州火車(chē)站，均發(fā)現了類(lèi)似的，為黑車(chē)攬客的“黃?！?，三五個(gè)人一群，在車(chē)站附近詢(xún)問(wèn)拉客。

黑車(chē)為何屢禁不絕？鄭州交通運輸集團董事長(cháng)王振賓回答記者：“利益驅動(dòng)所使。黑車(chē)向旅客收取高價(jià)，又沒(méi)有站點(diǎn)等成本費用，賺的是暴利?！?/p>

呂志剛介紹，黑車(chē)宰客既是頑疾，也是打擊的重點(diǎn)。鄭州市2019年開(kāi)展交通秩序綜合整治，聯(lián)合打擊車(chē)站一公里之內的黑車(chē)，截至目前已查處黑車(chē)近1200臺，黑大巴近50臺。春運間，他們將加大執法震懾力。

但面對目前黑車(chē)＋“黃?！钡奶茁?，執法支隊員王濤直言：“這些人形成利益團伙，分工明確，‘黃?！撠熇?，黑車(chē)負責運輸。但我們只有對黑車(chē)的處罰權力，而‘黃?！恢苯訌氖逻\客，我們沒(méi)有相應的查處手段?！?/p>

一些黑車(chē)偽裝成網(wǎng)約車(chē)，旅客容易上當?！熬W(wǎng)約車(chē)必須通過(guò)網(wǎng)約平臺下單，由平臺提供合規車(chē)輛，保障乘客權益?！蓖鯘嬖V記者，“網(wǎng)約車(chē)線(xiàn)下接單，一經(jīng)發(fā)現，罰款兩千元?！?/p>

中國消費者協(xié)會(huì )商品服務(wù)監督部主任皮小林指出：“‘黃?！L(cháng)期盤(pán)踞在出站口拉客，如何治理‘黃?！?，是需要有關(guān)部門(mén)探討解決的問(wèn)題?！逼ば×指嬲]廣大消費者：“黑車(chē)不僅宰客，更存在安全風(fēng)險，消費者一定要到正規場(chǎng)所坐正規車(chē)?！彼ㄗh，車(chē)站等相關(guān)場(chǎng)所應設明顯標識，把消費者導入正規區域乘車(chē)；通過(guò)警示牌和站內廣播，使旅客了解黑車(chē)的危害；部門(mén)要協(xié)同行動(dòng)，加強整治力度。

注意惡意搶票軟件陷阱

春運期間部分線(xiàn)路一票難求，部分回家心切的人選擇用搶票軟件助力搶票。據不完全統計，目前市面上運營(yíng)的搶票軟件平臺已超50家。這些軟件合法嗎？屬于“黃?！眴?？存在“套路”嗎？

北京市律理律師事務(wù)所的肖天昫律師告訴記者：“現在互聯(lián)網(wǎng)搶票軟件通常是通過(guò)電腦程序不斷刷新購票平臺，代替了消費者每天守在電腦前搶票的過(guò)程。這種‘代搶票’行為本身可屬于商業(yè)委托行為，不涉嫌違法。但如果搶票軟件惡意囤積車(chē)票，制造沒(méi)票假象，或者用惡意攻擊購票平臺等非法手段來(lái)?yè)屍?，則屬于違法行為?！?/p>

“惡意搶票軟件有損于市場(chǎng)公平競爭機制?！逼ば×终J為，“加價(jià)行為及后果應事前向消費者明示，目前有的軟件存在隱性消費，消費者沒(méi)有勾選，就被默認同意并支付附加搶票費用，消費者需要警惕這種陷阱?！?/p>

搶票軟件眾多，會(huì )侵占12306服務(wù)器緩存和內存，從而降低旅客手動(dòng)查詢(xún)火車(chē)票的速度。據了解，12306方面已經(jīng)屏蔽多個(gè)搶票軟件。為避免旅客搶不到票被“黃?！眰卧煊唵涡序_，12306方面推出候補購票功能。

搭售保險　讓車(chē)票“變了味”

你在買(mǎi)長(cháng)途汽車(chē)票時(shí)，是不是被默認購買(mǎi)過(guò)小面額保險？

記者以旅客身份在鄭州汽車(chē)站人工售票窗口，隨機購買(mǎi)了一張從鄭州到河南太康縣的車(chē)票。售票員未經(jīng)詢(xún)問(wèn)，直接向記者搭售了3元的中國人壽人身保險。

在廣東、重慶、甘肅、黑龍江等多地，記者均發(fā)現存在汽車(chē)票綁定銷(xiāo)售保險的問(wèn)題。更有甚者，不給退款。

記者在甘肅天水路汽車(chē)站購買(mǎi)了從甘肅到隴西的車(chē)票，被搭售了2元的保險。當記者申請退款時(shí)，售票員卻表示：“保險票已經(jīng)打出，退不了?！?/p>

在安徽多個(gè)汽車(chē)客運站、多個(gè)窗口辦理退票時(shí)，車(chē)票退款往往會(huì )很快返還，但保險卻不予退回。

汽車(chē)票本身含有保險。交通部門(mén)和銀保監會(huì )聯(lián)合規定，由運營(yíng)公司投保，每張車(chē)票最低含有保額40萬(wàn)。

針對售票員搭售的保險，鄭州交通運輸集團副總經(jīng)理周峰解釋說(shuō)：“購票時(shí)購買(mǎi)的人身保險，是一種自愿的補充險，通常1元保2萬(wàn)，2元保3萬(wàn)……”

“不經(jīng)詢(xún)問(wèn)就綁定銷(xiāo)售保險，侵犯了消費者的選擇權和公平交易權?！逼ば×只貞f(shuō)，“在保險責任開(kāi)始之前，都可以單獨退保?！?/p>

搭售保險的行為也是“頑疾”，看似是售票員操作不規范，實(shí)則是一些售票員兼職賣(mài)保險的機制存在漏洞以及監管盲區。

對此，王振賓對記者表示：“　我們馬上對這種現象自查自糾，進(jìn)行整改。除售票人員必須主動(dòng)詢(xún)問(wèn)乘客意愿外，車(chē)站內將設置語(yǔ)音播報，告知旅客自愿購買(mǎi)保險?！?/p>套路攻略更新日志

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